春運

一年一度的春運已經接近尾聲。2021年春運將從1月28日開始，3月8日結束，為期40天。今年春運依然受疫情影響，春節搶票沒有往年激烈，客流量顯著低于往年。鐵路部門依舊將疫情防控放在首位，堅持疫情常態化，將疫情防控和春運保障有機結合。當前，境外疫情仍未得到有效遏止

2021年春運是海南鐵路辛兵和高翔在鐵路工作中度過的第十個春運。今年的春節，辛兵夫妻均選擇了堅守崗位，就地過年。（據3月12日廣州日報）十年春運，十年堅守。每當老百姓在家里高興團圓的時候就是鐵路工作者默默守在一線工作崗位上為人民服務的時候。辛兵是�？谲噭斩蔚�

2021年3月16日零時起，國內低風險地區人員進京不再需要持抵京前7日內核酸檢測陰性證明，抵京后不再實行14天健康檢測，滿7天、滿14天不再進行核酸檢測，持健康通行碼“綠碼”，在測溫正常且做好個人防護的前提下可自由有序進返京。（健康時報）健康碼相信大家都不陌生，它

元宵節前后，鐵路客流持續增長，27日、28日，客流出現明顯高峰，連續兩天單日旅客發送量超900萬人次。鐵路在提升客運服務質量上持續發力，特別針對老年旅客出行，從購票、進站、候車、乘車等多個方面為他們提供全流程暖心服務。(人民鐵道)鐵路部門為老年出行采取了一系列

2021年兩會召開前夕，鐵路安保從緊張的春運狀態，投入到更為緊張的兩會狀態之中。在各大車站里、在各次列車上，站車工作人員及公安乘警忙碌的身影，成為了委員代表的安全、群眾順利出行的一道“護城河”。3月1日起至3月12日，全國“兩會”召開期間，乘坐列車前往北京方向

據媒體報道：為做好2021中國最美油菜花海漢中旅游文化節的客流組織工作，中國鐵路西安局集團有限公司積極協調運輸、車輛部門，自3月8日至5月8日每日開行西安開往漢中D9405次、D9407次“觀花�！备哞F旅游列車，全力滿足運輸市場需求。乘坐高鐵“觀花�！�，既時尚又便利，

記者從廣州鐵路集團獲悉，春運前夕，為滿足旅客疫情期間乘車防護需求，廣鐵管內116個車站安裝了266臺取口罩設備，為忘記戴口罩或口罩損壞的旅客免費提供口罩。為做好春運疫情防控工作，廣鐵管內各大車站全面優化進出站旅客體溫檢測服務，加密配置智能紅外線測溫儀，普及

據中國義烏網報道，春運首日義烏火車站共發送旅客約1.7萬人次，相比去年春運首日3.9萬人次，下降了約56%�！敖衲甏哼\的車次和人數都比往年少了許多，長途客流以云、貴、川、渝方向偏多。首日的旅客主要以返鄉探親、必要公務等‘剛性’出行需求為主�！绷x烏站客運負責人金

女神節來啦，3月8號是婦女節，是千千萬萬的母親、妻子、女兒心無旁騖應該放輕松的一天。刷起朋友圈，多數女性同胞都在曬自己今天放假半天的信息，而下一條，一名鐵路女職工的朋友圈“雖然是自己的節日，但是為人民服務不分節假日”…… 3月8日走進高鐵湛江西站，客運一班

（周道剛 李麗娟 譚永良 奚英）為做好2021中國最美油菜花海漢中旅游文化節的客流組織工作，中國鐵路西安局集團有限公司積極協調運輸、車輛部門，自3月8日至5月8日每日開行西安開往漢中D9405次、D9407次“觀花�！备哞F旅游列車，全力滿足運輸市場需求。3月的漢中楊柳青青

（陳明君 向芳彬）今年春運，中國鐵路廣州局集團有限公司優化運輸組織，增加運輸能力，累計發送旅客4065萬人次；日均開行旅客列車1204對，增開列車114對，其中高鐵列車107對。春運期間，廣州局集團公司精準調度指揮，加大貨物運輸運力投入，累計發送貨物1022萬噸，同比增

（陳志宏 李翔 陳治東）近期，中國鐵路南昌局集團有限公司積極貫徹中國國家鐵路集團有限公司黨組“四個不足四個補”的部署要求，尤其在以貨補客方面聚焦發力，取得良好成效。運“烏金”，促生產，送溫暖，驅春寒。為滿足贛閩兩省發電企業用煤需求，今年春運期間，南昌局

■本報 強 科 本報 宋佳龍 俱 娜3月9日4時，蘭州工務機械段近1500名作業人員、79臺大型養路機械設備在隴海線夏官營至駱駝巷、甘草店至王家灣、新陽鎮至磐安鎮、鴛鴦鎮至隴西等59處作業區間嚴陣以待。隨著施工命令下達，清篩機組的轟鳴聲響徹夜空。隴海鐵路為期1個

3月6日1時，伴隨著陣陣鳴笛聲，一列600多米長的長軌運輸車緩緩駛向鄭太高鐵上行428公里處預定卸軌地段。太原高鐵工務段太原南維修工區工長胡光毅和工友們嚴陣以待，準備進行卸軌作業，為太原南站樞紐即將開展的集中修換軌施工備足軌料。春運過后，為有效恢復、補強線路設

■本報 肖培清 本報 田小強今年春運期間，新鄉機務段認真實施以貨補客戰略，采取挖掘潛力供好人、優質整修供好車、緊盯關鍵控現場等舉措，勇當貨運增量“火車頭”，完成機車總重146億噸公里，超計劃完成40億噸公里，同比增長33.9%。新鄉機務段承擔著侯日通道和瓦日、

春運是鐵路部門每年的開門大戲，客貨運量的增減也直接影響到國民經濟。3月8日，為期40天的鐵路春運結束，客貨運量同比雙增，發送旅客2.18億人次，同比增加734萬人次，增長3.5%；發送貨物4.1億噸，同比增加5845萬噸，增長16.6%，這是在全球疫情持續擴展的影響下完成的喜人

近期，全國人大代表吳國平建議：“高鐵在軟件服務方面的一些短板也不能忽視，譬如說，餐飲性價比問題，以及來自旅客的高鐵霸座、阻止發車等不文明現象�！保�3月10日 上游新聞）小時候乘火車出遠門，大多人是寧愿自帶干糧的。那時候火車上每到飯點，人人從行李中取出事先

春運期間，鐵路部門推出各種便民舉措，同時有效應對防疫難題，為常態化疫情防控和經濟社會發展做出了新貢獻。據統計，春運期間，全國鐵路發送旅客2.18億人次，同比增加734萬人次，增長3.5%。筑牢旅途路上的安全“屏障”。春運期間，在外的務工人員集中回家，對鐵路來說是

春風宜人,鳥語花香,正是旅游的好季節。今年疫情導致許多人不能遠行，眾多鐵路公司紛紛開行春運專列助力旅客踏行春游，于3月13日7時24分，G7194次專列搭載700名游客從黃山北站出發，前往有著千年古城之稱的浙江省建德市，該趟列車也是今年長三角地區開行的首趟春季高鐵旅

日前，在國鐵集團以及集團公司工程建設和財務相關會議上，已經建成運營的江湛鐵路江茂段工程竣工決算工作獲得充分肯定，并作為工作經驗，供同業人士交流學習。江湛鐵路于2018年7月1日開通運營，其中的江茂段為新建時速200公里的復線。該線路開通以來，運營列車趟次、旅客

人勤春來早，實干正當時。年味散去，全國各地已經吹響復工復產“集結號”，不少游子紛紛背起行囊，踏上返崗務工的旅途。日前，鐵路部門在多地開行務工專列，助力節后務工人員返崗，為企業復工復產提供方便。一趟趟復工定制專列開行，讓流動的中國在春意盎然中更顯生機與

沿線風景如畫、連通大灣區粵西沿海各市、改寫廣東三市沒有高鐵的歷史……這是江湛鐵路開通時，大家對拉通粵西沿海的這條高鐵線路的贊美。該線路開通以來，也獲得了很好的社會經濟效益。江湛鐵路于2018年7月1日開通運營，其中的江茂段為新建時速200公里的復線。該線路開通

2021年春運自1月28日開始至3月8日，為期 40 天的春運保障圓滿結束了。春運期間，西北空管局空管中心技保中心現場車隊保障各部門安全生產用車共計116臺次，行駛7千多公里，實現了“零事故、零投訴”的目標。春運保障以來，技保中心現場車隊以全力保障各部門安全生產用車為

中新社北京3月9日電 (記者 周音)中國國家鐵路集團有限公司(下稱，國鐵集團)9日披露，2021年為期40天的鐵路春運到3月8日結束。中國鐵路春運目標順利實現，發送旅客2.18億人次，同比增長3.5%；發送貨物5.17億噸，同比增長18.1%。（中國新聞網）2021年3月8日，不僅是廣大女

記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，自2013年至今，經滿洲里和綏芬河口岸進出境的中歐班列累計達到10556列、發送貨物952601標箱。（新華社2月28日）春運剛過，國鐵集團數據顯示，今年春節期間，全國多地中歐班列正常運行。滿載貨物的中歐班列從中國馳往中亞、西亞